科目三の試験を終えてから、だらけ始めた最初の一週間

省ランキングの盤古

また月曜日がやってきた。

昨晩は一晩中ランク戦をして、盤古だけを使った。あと百点余りというところから、あと十数点で省ランキング入りというところまで来たのに、そこから落ちて、省ランキング99位まであと二百点余りになった。

もう夜の十時過ぎだ。これ以上続けても、今週中に省ランキング入りするのは難しそうだった。

一勝すると三十点増え、一敗すると六十点減る。勝ったり負けたりを繰り返して、すっかり疲れた。意識もオフラインになり始めていた。

科目三

科目三の試験を終えた日から、もう一週間が過ぎた。

先週の月曜日、13日。朝6時半に試験会場へ着いたとき、空はまだ明るくなく、夜風は少し冷たかった。

試験で緊張していたので、運転に影響するのが怖くて、服を何枚も重ねて着ることもできなかった。

試験会場の入り口に立っていると、風に吹かれてぶるぶる震えた。

7時過ぎ、模擬試験を担当してくれる教官が来て私の名前を呼び、私は教官について車に乗り込み、模擬試験を始めた。

模擬試験では3つのコースをすべて一度ずつ走れる。事前に走っておけば、本番で道を間違えずに済む。

1時間余りで3つのコースを走り終え、2回は満点で合格した。1回はエンストで減点されたが、問題はなく、状態はとてもよかった。

9時頃、試験前の手続きを終え、ようやく受験待合室に入り、試験の開始を待った。

どれくらい待ったのかは分からない。とにかく長い長い時間待って、ようやく自分の試験の番が来た。

試験はかなり楽に進み、結果も予想どおり、一発で満点合格だった。

正直に言うと、終わった瞬間はやはり少しほっとした。第二段階の試験を終えたときと同じだった。

ようやく一区切りついた。これからの科目四はまったく問題ない。年明けには試験の予約が取れて、冬休みが終わる前には片づけられる。

半年余りに及んだ苦しい免許取得への道のりも、ようやく終わりを迎えようとしていた。

休暇の帰路

学校の休みは14日からで、私は20日に科目三の試験を予約し、14日に帰宅して一週間練習してから試験を受けるつもりだった。

ところが教官が突然、年内最後の科目三の試験は13日に行われると言った。もし年明けまで待って受験するなら、その頃には科目四の予約を取れても、もう学校が始まってしまう。

幸いなことに、クラス担任がクラスミーティングを開いたとき、よい知らせを教えてくれた。学校全体の休みは14日からだが、

実際にはどの学部も試験が終われば帰宅してよいという。そしてさらに幸運なことに、私の専攻の最後の試験は7日に行われる予定だった。つまり、8日には帰宅して運転の練習ができるのだ。

さらに偶然なことに、数日前、私はちょうど7日夜の高速鉄道の切符を取ることができ、夜10時過ぎには家に帰れることになった。

こうして、私は寮で一番早く帰宅する人になった。

意外だったのは、学校から駅までがまさかあれほど遠いことだった。私は2時間余りバスに乗った。

そのうえ、最後には30分近く歩かなければならなかった。しかも高徳地図は、人けのない田舎道へ私を案内した。

夜遅くなのに街灯すらなく、道端から強盗が飛び出してくるのではないかと、びくびくしながら歩いた。

駅に着いたときには、もう夜の7時過ぎだった。午後4時に学校を出発したことを思うと、こんなに長い時間かけて駅まで移動したせいで、すっかりへとへとになった。

しかも、よりによってとても厚手のパーカーを着ていたので、汗だくになった。それでも脱ぐわけにはいかない。

列車を待っている間はかなり退屈だったので、王者シミュレーションを一戦始めた。10分か20分ほどで終わると思っていたのに、結局30分も続き、30ラウンド余りまで戦って、ようやく辛勝して優勝した。そして私の列車も、ちょうど到着して改札が始まった。

列車はとても速く走り、2時間もかからず終点に着いた。