努力不会幸运,但至少不会太惨

走出考试车驾驶座那一刻,内心是百感交集的,说不尽的激动和欢喜,总算是考过了科目二。

早上六点钟就起了床,昨晚紧张得没睡好,搞得眼睛肿肿的,急急忙忙吃了两个面包喝了瓶牛奶,看了下钟卧槽四十多分了,教练说好七点前要到教练场集合,迟到的话就自己打车去考场,我赶紧骑着我的小电瓶赶过去,开到半路才发现,我这该死的运气,小电瓶快没电了,开得特别慢,幸好教练场也不远,终于是在五十六分赶到了,没有迟到。然后教练搭我和其他四个学员一起去考场,对,就是一车六人,应该算是超载了吧,我被挤在后座,半个小时的路程显得更加漫长。挤着挤着,七点半,总算到考场了,教练直接把我们丢下去,就自己开车回去了,呵,都不舍得等我们考完试再搭我们回去。

我分到22组,一共35组,我算是靠后的,所以连候考室都没能进,要待在一个大铁棚下,没空调,很热。刚开始叫号很快,十来分钟就叫到第10组,和我一起的有两个学员进去待考室准备考试了。可接下来一个小时,都没有再叫号,也不知道什么时候会叫到我22组,想打王者,可是又不敢打排位,怕运气不好叫到我就得挂机,只好去打人机顺便刷一下熟练度。

一个小时过去,开始叫11组了,我关掉王者,开始刷起抖音,慢慢的一个小时又过去了,差不多十点半,总算把我叫进候考室了,里面有空调,比外面的大铁棚舒服多了,唯一的缺点,不能玩手机,在进来的时候就把手机锁进了柜子里。然后坐在候考室里傻傻的等,和旁边的哥们聊了好一会儿,呸,不是一会儿,是半个小时之后,总算该我上场表演了。考官叫我名字的时候,我才刚从厕所里急急忙忙跑出来,跑到我1号车旁边举了下手,在考官的示意下,坐上车准备开始考试。

上车、关门、调座位、系安全带一气呵成,右手边的人工智障语音系统叫我开始考试,车没熄火的,我直接松离合就行,松了一点点离合之后,我的1号车开始震了起来,我低头一看,靠,手刹忘记放下了,还好人工智障没发现,不然是要扣分的,赶紧放下手刹松离合开向第一个考试项目。

倒车入库

停车点左边就是第一个项目倒车入库,一共有9个库可以自行选择进那个,可刚好1号库没人,其实我的内心是拒绝进入1号库的,因为教练说过1号库有点邪门,而且在我之前考试的学员两次都挂在了倒车入库的1号库,然而考官却用大喇叭喊着「1号车赶紧去1号库倒车」,我没敢违反考官的命令,只好乖乖的开进1号库,老实说,我踩离合那条腿一直在抖。进到1号库,人工智障跟我说正式开始考试,我也准备开始倒车了,看了下左边的窗户,哇塞,我太爱这辆车之前的考生了,居然在窗户上用粉笔画了记号,用来对准肩部和地上的标线,有了这个记号,我瞬间就没那么紧张了,毕竟这个倒车入库我可是练了上百回。驶入、驶出、驶入、驶出,两个回合犹如行云流水一笔呵成,位置很到位,没有压线和其他失误,人工智障全程没有说话,直到1号车完全驶出了1号库,它才提示我下一个考试项目。

侧方停车

来到7号库的入口,内心毫无波澜,在这五个项目里,侧方停车是我最有把握的一个,练习了几十次,好像还没有一次是出错的,但这毕竟是考试,我还是很谨慎的放慢车速,慢慢的驶入7号库,到点,停车,挂倒档,人工智障提示我开始考第二个项目侧方停车,我看了下右后视镜,距离宽了点,熟悉的打了一手右方向拉近距离,然后回正,轻轻松松的倒进了停车位,然后潇洒的打下左转向灯,慢慢的驶出7号库。这时出了点小意外,本来是打算直接往前开去到第三个项目的,奈何前面的8号库正好也有考生在考试,我只好靠左驶出,看了下左边的距离特别的窄,都差点撞到路边了,还好最终有惊无险,成功驶出7号库,开向第三个考试项目。

坡道定点停车和起步

第三个项目有四条坡道,我选择了离我最近的第一条。对准了坡道起点的箭头和方向盘中间的位置,将1号车调正方向,保持和坡道两边的水平,开始慢慢的往上爬。上坡的过程中,离合的控制是最难的,松得少了,会溜车,松得多了,又会熄火,保持不变的话,车速又越来越快,没等我回过神来,1号车已经上到了坡道停车的位置,我赶紧踩下刹车,看了下左边的位置,好像超过了停车线一点点,先不管他,再看看右后视镜,还好,离坡道右侧的距离在30cm以内,应该是不会扣分了,停好车之后是起步,右脚踩着刹车不动,左脚慢慢松开离合,1号车开始抖动起来,我就松开了刹车,然而,车子却突然熄火了,我下意识踩下刹车,人工智障说了句「因操作不当导致熄火,请重新启动车辆」,我的大脑一片空白,缓了一下,赶紧挂回空挡,拔出钥匙重新启动1号车,然后挂上1档,小心翼翼的松开离合、刹车,万幸,没有再次熄火,慢慢的开出坡道,总算是通过了第三个项目。

弯道行驶

驶出坡道之后紧接着就是弯道,离我最近的第一条弯道没有车,我右边却有辆车想进入1号弯道,我怎能让他抢先一步,轻踩了一点油门,在他之前进入了1号弯道。弯道行驶还算是比较简单的,没有那么多要注意的细节,只要别压线就行,而且路面也很宽。练习的时候开弯道总是慢慢的开,教练要我们拿准点,考试的时候没有那么多要求,所以我也就放开来考,保持中等偏快的速度,左转右转之后,轻松的通过了弯道。

直角转弯

弯道出口就到直角转弯了,作为五个项目里最快的一个,却又很多要注意的细节,稍不留神就会压线。由于弯道的时候开得比较快,进入直角了也没有把速度降下来,我看到方向盘位置对准了路面中间,车子和道路两边平行了,就赶紧打开左转向灯,死死地抓住方向盘,生怕方向盘往右转一点点就会关停转向灯。到了该转弯的那一瞬间,我却莫名其妙的停顿了一秒钟才打方向盘,顿时我就想,右边该压线了吧,赶紧看看左后视镜,不出所料,左边位置真的宽了点,再看向右后视镜的时候,已经驶出了直角,看不到有没有压右边的线。这时候人工智障开始沉默了,停了十几秒钟没有说话,我的心跳越来越快,终于,在煎熬的十几秒后,传来一句「本次考试成绩及格,请将考试车开回停车点」,我整个人几乎要跳起来了,迫不及待的想要出去报喜,踩下后门,快速驶入停车点,挂空挡,拔手刹,解开安全带,跑回候考室拿手机。

越努力越幸运

考试的时候没想那么多,靠下意识去考而已,考完了回想起来才觉得后怕,就在坡道那次熄火,如果不是运气足够好,恐怕没那么容易启动车辆继续考试,这也是多亏了练习的时候足够努力,反复多次的练习,才能让我面对失误的时候从容自如,我总算是懂了,努力的人也许不会很幸运,但至少也不会太惨。

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2 comments

  1. VPS234主机测评

    博主这是写的日记还是心得啊,写这么多,看来博主肯定不用工作的吧,O(∩_∩)O哈哈~OωO

    1. iKxin
      @VPS234主机测评

      算是日记吧,主要是想记录下那天考试的紧张心情;我今年大一,还没有工作

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